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山东不锈钢水箱[NPC]如何更换水箱散热器而不维修汽车

作者:不锈钢水箱    发布时间:2020-07-10 17:07     浏览次数 :


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由于我的个人护理,我进行了$ 18的例行维护保养,并进行了$ 80的大修. 本文将记录拥挤的过程并分享我的个人看法. 新手汽车维修的几个基本原则.

从常规换油开始. 尽管在美国有许多小型换油商店,例如Jiffy Lube,但每次换油只需要三十美元,这并不比自己换油的成本高多少. 但是,鉴于您自己(守)健的能力,我仍然决定尽可能多地更换机油. 特别是,我发现Jiffy Lube使用的滤清器过滤能力比OEM推荐的产品小,这加强了我更换机油的决心.

这不是我第一次更换机油,因此我对操作过程非常熟悉. 但是,这次的换油有些不同: 我只有半个小时,半个小时后我不得不开车出去. 为了节省时间,我更改了首先支撑一侧支撑点的策略,先放置支撑台,然后再支撑另一支撑点. 相反,我决定直接从前副车架支撑汽车的前部. 但是,副车架的底面不是平坦的,另外,我在千斤顶上添加了一个橡胶垫以保护支撑点,这造成了一半支撑,并且只能听到“咣叽”的声音. 框架从插孔中滑出.

体验1: 无论您忙什么,只要您开始修理汽车,就目前以及将来的某个时期,即使您的汽车处于修理状态,对您来说,修理汽车都是最重要的事情女友叫您回到房间,或者男友邀请您去购物,请稍等. 如果您认为自己有重要的事情并且没有足够的时间修理汽车,请等待您有时间修理汽车.

经验2: 在支撑车辆之前,观察支撑车辆的位置,以确定其是否稳定并能够承受车身的重量;同时,在头脑中模拟当支撑车辆时哪些零件将运动,它将在哪里运动,会带来危险. 刚获得汽车支撑的那一刻,请暂停一会儿并确保其稳定水箱散热器,然后再继续.

体验3: 支撑汽车时,请勿躺在汽车下方,否则,一旦汽车打滑,不仅有必要修理汽车.

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当轮胎掉回地面时,绿色液体也会掉落. 我心想,它坏了,水箱被刺伤了. 快速卸下千斤顶,将其塞入脏水盆中,然后只需打开水箱的进水口,然后等待冷却水泄漏,然后再检查损坏情况. 不再是赶路的问题,但幸运的是水箱散热器,没有其他乘客,您可以打开可爱的小五口出去.

返回家后,冷却水几乎漏水. 我要检查一下. 此刻,我不知道我是自己在破坏管道还是散热器(Radiator,以下简称“水箱”)本身. 当我去检查的时候,我发现整个水箱和几乎所有的管道都被水箱下面的支架堵住了,所以我看不到它. 无奈地向领导者报告说,他下周只能乘公共汽车去. 倒数之后,他开始拆车.

这是一本推荐的书,《海恩斯维修手册》,涵盖了大多数常见型号大多数零件的维修和保养. 汽车制造商的官方维修手册通常非常昂贵,甚至根本无法获得. 此时,海恩斯手册(以下称为“维护手册”)是一个很好的替代品.

与维护手册相比,首先拔下电池负极(这是一个好习惯. 除更换机油外,任何维护工作都应断开电池负极,以避免从某个地方启动的危险) ,然后卸下进气盒(给自己更多的工作空间)水箱散热器,然后卸下灯和外部保险杠(塑料的). 之后,去除防撞钢梁. 此外,由于风扇(Fan Shroud)和转向助力水箱(toT)被固定在水箱支架上,因此被卸下. 接下来,根据维护手册,需要卸下水箱支架,但是马留的引擎盖支撑杆(Hood Prop)固定在水箱支架上smc玻璃水箱,因此无法通过卸下支架来支撑引擎盖. 在尝试了几种不同的方法后,我使用了千斤顶杆,一端卡在机身的螺丝上,另一端卡在引擎盖上的一个大孔中. 测试仍然稳定,所以我继续.

然后,卸下水箱支架,并用千斤顶支撑水箱. 检查发现水箱确实被刺穿了,于是他回家订购了一个新的水箱. 考虑到这是更关键的部分,质量更重要,因此我在旧的汽车零件销售网站Rock Auto上订购了Denso的产品. 接下来,回到车库,继续修理汽车. 下一步是拆下各种管道,包括水箱上部水管,水箱下部水管保温不锈钢水箱,连接水箱和冷却水容器的两条管以及两条变速箱油冷却管. 许多水管位于水箱的底部. 老旧的汽车一直被使用,以使管接头充满锈蚀,再加上在汽车底部施加力的不便,很难拆除. 最终取下后,不可避免地会撒上锈.

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